BICICLETA SOUL SL929 NX EAGLE 12V  GRAFITE COM VERMELHO

BICICLETA SOUL SL929 NX EAGLE 12V GRAFITE COM VERMELHO

R$9,889.00Preço

DESCRIÇÃO

 

Quadro: Soul Sl929 Boost Alumínio X6 - Smooth Welding Plus - 12x148mm
Garfo: Rock Shox 29 Recon Rl Air 100mm Tapered Boost 15x110mm
Câmbio Traseiro: Sram Nx Eagle - 12v
Pedivela: Nx Eagle Boost Dub 34t
Cassete: Sram Nx Eagle Pg 1230 12 Vel - 11-50t
Alavanca Câmbio: Sram Nx Eagle Trigger - 12 Vel
Corrente: Sram Nx Eagle - 12 Vel
Freio: Sram Level T
Disco De Freio: Sram G2cs 160mm 6 Furos
Canote: Brave 31.6 X 400mm - 10mm Off Set
Mesa: Brave Mtb 31.8 / 15 Graus
Guidão: Brave Flat 31.8 X 760mm
Manopla: Controltech Silicone Gp-16
Abraçadeira Selim: Soul 34,9mm
Selim:Selle Italia SLS - Alloy
Caixa Direção: Vp-B303ac - 28.6 X 41.8 / 52 X 39.8
Roda: Brave 29" - 28 Raios - Boost 15x110/12x148mm
Pneu: Vittoria Barzo TLR Transparent 29x2.25

 

 

  • BIKES SOUL, VENDEMOS SONHOS, CONFORTO E LIBERDADE

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    MAIS INFORMAÇÕES DO PRODUTO:

    Sua geometria foi totalmente renovada.

    Após testes, treinos e passeios, eu me peguei pensando que, se a bike for realmente estável, confiável e previsível, o rendimento aumenta.

    A SL929 de 2018 era uma bike extremamente rápida e ágil, mas eu gostaria de deixá-la mais estável sem perder essa agilidade.

    Então, resolvi desenhar alguns quadros com os mesmos tubos da SL929 2018 com pequenas diferenças nos ângulos e medidas entre eles para andar e confirmar o comportamento na prática e assim, definir qual delas seria a escolhida para ser comercializada.

    Usando pedivela ‘Boost’, a linha da coroa passa 3mm para fora do que os pedivelas que não são boost, com isso temos mais espaço entre o pneu traseiro e a coroa, o que permitiu encurtar 10mm a traseira.

    Já que conseguimos encurtar a traseira, foi possível alongar o top tube, para que o atleta utilize uma mesa mais curta para manter seu Fit.

    Com mesa mais curta, poderíamos abrir um pouco mais o ângulo da caixa de direção sem perder agilidade, que passou de 71 para 69,5 graus.

    Lembrando que essas mudanças no top tube e no ângulo de direção só foram possíveis após encurtarmos a traseira, para que não tenha um aumento excessivo na medida de entre eixos, o que deixaria a bike lenta.

    Após todas essas mudanças, me deparei no fato de que se a gente alongou top tube e encurtou a traseira, estávamos tirando peso da roda dianteira, o que seria péssimo em subidas muito íngremes e para resolver isso eu fiz um ajuste milimétrico na altura do movimento central para baixar o centro de gravidade em relação a linha do eixos, e o resultado foi ótimo.

    Somado a isso, temos um quadro leve, feito com a liga de Alumínio X6, com eixo passante na roda traseira para aumentar a rigidez, acabamento ‘Smooth Welding’, cabos internos e que você tem opção de escolher adquirir com grupos da Sram ou Shimano com 12 velocidades.

     

    POR QUE ESCOLHER A BIKE SOUL?

     

    As bikes da Soul são desenvolvidas uma a uma pensando em que tipo de ciclista irá subir em cima e pedalar. São feitos inúmeros estudos e reuniões para levar ao cliente exatamente o que ele precisa, sem erros, sem complicações.

     

    O seu diferencial é exatamente isso: pensar primeiro no cliente e não na quantidade de bikes que serão colocadas no mercado. Com isso, podemos perceber a seriedade da empresa em produzir o melhor.

     

 

  • Avenida Marechal Deodoro da Fonseca, nº1188, Marcatto Center.

  • 89251-702

  • Jaraguá do Sul - Santa Catarina

 

Telefone: (047) 3370-1839

E-mail: overbikecenter@hotmail.com

 

 

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